LWR150-5 Manual Lever Chain Hoist

Ĉi tiu manlibro de levilaj ĉenoj de LWR kun 0,75ton ĝis 6ton levanta kapaciton, estas desegnitaj kaj konstruitaj por plej multaj industriaj liftoj, tiraj aplikaĵoj, kiel garaĝo, atelieroj, agrikulturo, industrio, arbarkulturo, ĝardenado, pejzaĝigado kaj ktp.

La levila ŝarĝo havas modelojn LWR75-5, LWR100-5, LWR150-5, LWR200-5, LWR300-5, LWR600-5, LWR75-10, LWR100-10, LWR150-10, LWR200-10, LWR300-10, LWR600 -10

Bontenado ：

1. Post uzo, la ŝvebado devas esti purigita kaj tegita per kontraŭ-rust-graso, konservita en seka loko por malebligi rustadon kaj korodadon de la kriego.
2. Prizorgado kaj revizio devas esti faritaj de tiuj pli familiaraj kun la ŝveba mekanismo. Purigu la ŝvebajn partojn per keroseno, lubriku la dentaĵojn kaj rulojn, kaj malhelpu la homojn, kiuj ne komprenas la agadon principon, malmunti.
3. Post kiam la ŝpruco estis purigita kaj riparita, ĝi devas esti testita sen-ŝarĝa testo por konfirmi, ke la laboro estas normala kaj la bremso estas fidinda antaŭ ol ĝi povas esti liverita.
4. La frikcia surfaco de la bremso devas resti pura. La bremso-parto devas esti kontrolita ofte por eviti ke la bremso malfunkcias kaj la peza objekto falas.
5. La rulilo de la maldekstra kaj dekstra portado de la levanta pinĉilo de la ĉena ŝvebilo povas esti aliĝita al la interna ringo de la rotacio, kiu estis premita al la taglibro de la ŝvebado, kaj tiam ŝarĝita en la eksteran ringon de la portado. de la muro.
6. Kiam vi instalas la bremsan aparaton, atentu la bonan kunlaboron inter la dentŝraŭbo de la raketo kaj la ungego. La fonto devas kontroli la paŭlon flekse kaj fidinde. Post ligado de la mano-pinĉilo, turnu la manan pinĉilon en la horloĝo por fari la raketon La frikcia plato estas premita kontraŭ la bremsila sidloko, kaj la mano-rado estas rotaciĝema en la malantaŭa horloĝo, kaj devas resti breĉo inter la trinketo kaj la frotilo.
7. Por facileco de bontenado kaj malmuntado, unu el la brakringoj estas malferma ĉeno (neniu veldo estas permesata).
8. Dum la procezo de brulaĵo kaj uzado de la ĉena ŝvebado, la frota surfaco de la bremso-aparato devas esti pura, kaj la bremso-rendimento devas esti kontrolita ofte por eviti ke la pezo falu pro la bremsofiasko.